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貴平高速拉密河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功

1月15日，集團公司承建的貴平18標(biāo)拉密河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作圓滿完成，為拉密河特大橋鋼拱肋節(jié)段吊裝提供了堅實保障。為順利開展此次試吊工作，項目部召開纜索吊系統(tǒng)試吊部署會，對所有參與人員進行技術(shù)培訓(xùn)，對纜索吊裝系統(tǒng)進行全面檢查，多次演練，提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，安全高效地完成了拉密河特大橋纜索

納晴5標(biāo)白水河特大橋首塊橋面板吊裝順利完成

1月16日，納晴高速5標(biāo)白水河特大橋首塊橋面板吊裝順利完成。白水河特大橋為主跨340米上承式鋼管混凝土拱橋，是納晴高速的控制性工程之一。橋梁全長833.5米，高303米，主橋橋面共240塊橋面板。為了順利完成首塊橋面板安裝，施工人員對鋼梁安裝位置進行全面復(fù)核，精準(zhǔn)把控縱橫向偏位及頂標(biāo)高偏差，清晰標(biāo)示

走出去 | 廣西河荔高速刷新進度條

近日，集團公司承建的河荔1標(biāo)騎士隧道左洞貫通、地蒙大橋雙幅成功架設(shè)。騎士隧道是河荔高速第二長隧道，左幅長2430米，右幅長2437米，圍巖無自穩(wěn)能力，施工難度大，安全風(fēng)險等級高。河荔1標(biāo)項目部通過超前謀劃，科學(xué)管理和精心組織施工，嚴(yán)格控制施工步距，采用機械濕噴工藝、多功能襯砌臺車工裝設(shè)備，穩(wěn)步推進隧

“項”前沖||貴平高速20標(biāo)瓦洞大橋、拉栗大橋、太平隧道迎來最新節(jié)點

新年新氣象集團公司貴平高速20標(biāo)瞄定目標(biāo)、鉚足干勁、開足馬力凝心聚力推動...

納晴5標(biāo)白水河特大橋橋面鋼梁安裝圓滿完成

1月9日，集團公司承建的納晴高速5標(biāo)白水河特大橋橋面鋼梁吊裝順利完成。白...

六安13標(biāo)順利完成主體工程交驗

1月3日，六安高速13標(biāo)順利完成全部路基交驗工作，同時橋梁上部結(jié)構(gòu)橋面系施...

納晴19標(biāo)順利完成橋梁工程檢修通道全部工作任務(wù)

近日，隨著噴漆工作最后一道工序收尾，納晴T19標(biāo)順利完成橋梁工程檢修通道...

走出去｜廣西河荔高速北峒隧道雙幅順利貫通

1月4日，集團公司承建的廣西河荔高速T1標(biāo)北峒隧道雙幅順利貫通。北峒...

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