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8月15日，歷經1000多個日日夜夜連續(xù)奮戰(zhàn)，由貴州交建集團所屬路橋集團承建的重慶奉建高速白帝城長江大橋完成了貓道系統(tǒng)架設并順利通過驗收，大橋上部構造的空中作業(yè)通道貫通，為大橋按時完成鋼箱梁合龍的節(jié)點任務打下堅實基礎。

建設中的奉建高速白帝城長江大橋

白帝城長江大橋貓道系統(tǒng)采用3跨連續(xù)式結構，單側貓道寬4米，由承重繩、門架承重繩、扶手繩、面層網(wǎng)、門架和錨固系統(tǒng)組成。為適應隧道錨和重力錨的不同情形，奉建TJ02工區(qū)先后克服了當?shù)貜碗s多變的地質條件以及汛期等困難，采取貓道不對稱施工技術方案按期完成系統(tǒng)安裝。

完成貓道系統(tǒng)架設并順利通過驗收

延伸閱讀：白帝城長江大橋是國家高速路網(wǎng)陜西安康至湖北來鳳高速公路奉節(jié)至巫山（渝鄂界）段項目（簡稱“奉建高速”）的控制性工程之一，位于著名AAAAA級風景區(qū)白帝城·瞿塘峽上游。大橋全長1170米，主跨為916米加勁鋼箱梁懸索橋，采取了“一跨過江”的設計方案。建成后將對構建“白帝城-瞿塘峽-三峽第一村”聯(lián)合發(fā)展的旅游格局、帶動奉節(jié)周邊尤其是三峽第一村旅游文化發(fā)展起到重要作用。